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Generatore diesel a tre fasi SDEC 138kVA Generatore diesel in standby

  • Three Phase SDEC Diesel Generator 138kVA Standby Power Diesel Generator
Luogo di origine Cina
Marca DELLENT
Certificazione CE/ISO9001
Numero di modello DE-SC138SC
Document Product Brochure PDF
Quantità di ordine minimo 1*20GP
Prezzo face to face
Imballaggi particolari Fabbricazione in cui sono utilizzati i materiali di cui all'allegato I, paragrafo 1, lettera a), del
Tempi di consegna 30 giorni dal ricevimento del deposito
Termini di pagamento L/C, T/T
Capacità di alimentazione 500 pc al mese

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Dettagli
Nome Generatore diesel SDEC a tre fasi Modello del motore SC4H180D2
Frequenza 50 Hz Marca del motore SDEC
No. del cilindro Cilindro 4 nella linea Velocità nominale 1500 giri al minuto
Voltaggio 400V/230V Garanzia 12 mesi
Controller Avvio/arresto automatico Potere primario 100Kw/125Kva
Potenza in standby 110 kW/138 kVA Tipo dell'alternatore Non spazzolato
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Generatore diesel SDEC a tre fasi

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Generatore diesel SDEC 138kVA

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Generatore diesel di tre fasi in standby
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Descrizione di prodotto

Motore SDEC a tre fasi generatore diesel di 138 kVA in standby

Generatore diesel a tre fasi SDEC 138kVA Generatore diesel in standby 0

Ⅰ.DESCRIPZIONE DEL PRODOTTO

Potenza di attesa di 138kVA motore insonorizzato SDEC Genset da 4 cilindri in linea.Dellent alimentazione del generatore diesel raffreddato ad acqua da 138kVA con motore diesel di marca SDEC modello SC4H180D2. il generatore diesel raffreddato ad acqua con potenza nominale 125 kVA /100 kW, potenza in standby 138 kVA /110 kW.

Generatore diesel da 138 kVA alimentato da motore diesel SDEC:

Modello DE-SC138SC
Potere primario KVA 125
kW 100
Potenza in standby KVA 138
kW 110
Frequenza Hz 50
Tensione nominale V. 400/230
Corrente di velocità A 199.19

Specifica del motore diesel:

Produttore di motori Shanghai Diesel Engine Co., Ltd.
Marca del motore SDEC
Modello del motore SC4H180D2
Numero di cilindro 4 cilindri in linea
Aspirazione Turbocompressore
Governatore elettrico
Potenza massima del motore kW 132
Dislocazione L 4.300
Voltaggio di avvio V. 400
Borsa mm 105
Ictus mm 124

Specifica del pannello di controllo automatico:

Marchio del controller ComAp
Marchio di interruttore Delixi
Capacità dell'interruttore A 63
Caricabatterie Smartgen Modello BAC06A
Tasto di arresto di emergenza Fornitura
Mancato funzionamento delle centrali automatiche (AMF) Fornitura
Livello del carburante Fornitura
Interruttore di trasferimento automatico ATS come parte facoltativa
Monitor principale Fornitura con funzione DELLENT
Il pannello di controllo fornisce la protezione completa con allarme e spegnimento del generatore diesel includono errore di avvio (spegnimento del gruppo generatore),Temperatura elevata del liquido di raffreddamento (spento dell'allarme e del generatore), bassa pressione dell'olio (allarme e spegnimento del gruppo generatore), basso livello di carburante (allarme), basso livello di liquido di raffreddamento (facoltativo), sovraccarico (allarme e spegnimento del gruppo generatore), alta tensione della batteria (allarme).
Controller opzionale: ogni modello di controller di marca Deepsea, Smartgen, ComAp.

Generatore diesel a tre fasi SDEC 138kVA Generatore diesel in standby 1

Generatore diesel a tre fasi SDEC 138kVA Generatore diesel in standby 2

ⅡPerché scegliere noi:

Generatore diesel a tre fasi SDEC 138kVA Generatore diesel in standby 3

Ⅲ. CALIFICAZIONE CENTIFICATO:

Generatore diesel a tre fasi SDEC 138kVA Generatore diesel in standby 4

Ⅳ. INTERNO Fabbrica:

Generatore diesel a tre fasi SDEC 138kVA Generatore diesel in standby 5

1.Quando i generatori diesel non sono utilizzati per un lungo periodo, devono essere effettuate regolari manutenzioni e ispezioni per garantire il loro normale funzionamento;

2: i generatori diesel devono utilizzare aria secca per evitare malfunzionamenti causati da umidità elevata;

3: i generatori diesel dovrebbero evitare un funzionamento a lungo termine a basso carico per evitare di incidere sulle prestazioni del motore diesel;

4: i generatori diesel devono essere evitati nelle zone ad alta quota per evitare di incidere sulle prestazioni del motore diesel;

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